1952年10月16日西南运输处云南省国营汽车运输公司划分出所属第六大组，21辆万国牌客车，2条市区路线（总长度10公里），职工108人，成立了地方国营昆明市公共汽车公司。发展至今经历了五个不同时期： 

1、“地方国营昆明市公共汽车公司”时期（1952.10—1968.9）；

2、“昆明市人民汽车公司”时期（1968.9—1982.11）；

3、“昆明市公共汽车公司”时期（1982.11—1993.12）；

4、“昆明市公共汽车总公司”时期（1993.12-2004.10）；

5、“beat365中国在线体育”时期（2004.10-至今）。 

第一节  地方国营昆明市公共汽车公司时期

(1952年10月——1968年9月)

五十年代初，公司刚刚成立，公司的厂房、设备和车辆技术状况等条件太差，很多工作没有展开，各项管理工作也没有走上正轨。到了六十年代初期和中期，各方面的工作都有了进一步的加强，生产营运秩序逐步走向正常。

第二节  昆明市人民汽车公司时期

(1968年9月——1982年11月)

七十年末到八十年代初是公司谋求改革和发展的时期。在这一时期，公司推行了经济责任制，对上实行了“工资总额与社会效益和企业经济效益挂钩”的承包经济责任制，对下增加承包层次，从公司到分公司到车队，层层承包。克服平均主义和“吃大锅饭”，实行多劳多得的按劳分配原则。

第三节  昆明市公共汽车公司时期

（1982年11月——1993年12月）

八十年代初到九十年代初，对公司来说，既是充满机遇和希望的年代，也是公司面临挑战和困难的时期。公司在市委市政府及公用局的领导下，全面推进“劳动、人事、分配”三项制度改革，本着精干、高效、协调的原则，开始了公交经营模式的重大改革，树立公交服务品牌意识，注重服务质量的全面提高。实现了票款收入突破三千万元大关，取得了三年跨越两个千万元的工作业绩。

第四节  昆明市公共汽车总公司时期

（1993年12月——2004年10月）

公司在这一时期，坚持贯彻“服务人民、奉献社会”的公交服务宗旨，发扬企业精神，以营运生产为中心，以优质服务为重点，以提高社会效益和企业的经济效益为目的；转换生产经营模式，实行无人售票；改革劳动用工制度，深化企业改革，实施“定编、定岗、定员，减员增效、转岗分流”的三定工作，讲求精干高效；关心职工生活，开发工作潜能，狠抓两个文明建设。

特别是昆明“九九世博会”在昆明举办，昆明公交作为社会的一个重要窗口，彰显昆明社会发展和文明程度，因此，公司党政工团通力合作，齐抓共管，积极带领全体干部职工解放思想、更新观念，用改革统缆全局，树立公交服务品牌意识，注重服务质量的提高。公司先后推出了一系列改革举措，使公司的改革与发展取得了突破性和进展，迈出了决定性的步伐，四个文明建设得到了同步发展，为迎接昆明“九九”世博会做好了充分的准备。

第五节  beat365中国在线体育时期

（2004年10月-至今）

2004年至今，是公司不断发展壮大、顺应社会发展趋势、寻找机遇应接挑战、变革公交经营模式、自强不息和奋发拼搏的时期。公司以立足创新、谋求跨越式发展的思路，以创中西部一流公交企业为目标，以提升业务为抓手，团结一心、冷静分析、沉着应对，经受住了昆明城市的高速发展，道路拥堵给营运生产带来了压力，经受住了企业高速扩张所带来的资金紧张等方面的考验。以大手笔的气魄实现了企业大发展的结果，以大跨越的速度实现了大腾飞的目标的时期。

公司在这一时期，自身发展的内生动力和对市场外部变化的承受力也不断增强，能够全面、正确地判断形势，树立忧患意识，采取发展方式的调整和转型，在新的条件下孕育着新的发展机遇，把公司巨大潜能释放出来，最大限度化解各种矛盾和不利因素，更加周密地做好应对各种风险和挑战的准备，竭尽全力保持住公司较快发展势头。现今，公司仍然在实施公交优先战略，提高发展质量，增强发展活力，打造发展亮点，形成发展合力，通过“小步快跑”，实现“大步跨越”，努力实现“全国一流、西部领先”的目标。